Probleme met die sny van PU-saamgestelde spons en die keuse van koste-effektiewe digitale snymasjiene

PU-saamgestelde spons word wyd gebruik in die vervaardiging van motorinterieurs as gevolg van sy uitstekende demping, klankabsorpsie en gemakseienskappe. Dus, hoe om 'n koste-effektiewe digitale snymasjien te kies, het 'n warm onderwerp in die bedryf geword.

prent 1

 

1. PU-saamgestelde spons sny het duidelike nadele:

1) Ruwe kante kan maklik die kwaliteit verminder

PU-saamgestelde spons is sag en elasties, en word maklik vervorm deur die ekstrusie van die gereedskap tydens sny. As die snyspoed en krag van gewone gereedskap nie goed beheer word nie, sal die rand van die spons gekartel of golwend wees, wat die voorkoms van die binnekant ernstig sal beïnvloed en die produkgehalte sal verminder. Hierdie probleem is veral prominent op die gebied van motorinterieurs, wat streng vereistes vir voorkoms het.

2) Swak dimensionele akkuraatheid

Motoronderdele vereis uiters hoë dimensionele akkuraatheid, en elke onderdeel moet akkuraat gepas en geïnstalleer word. Wanneer PU-saamgestelde spons gesny word, wyk die werklike grootte dikwels af van die ontwerpte grootte as gevolg van die invloed van materiaalelastisiteit, akkuraatheid van snytoerusting en proses.

3)Stof en puin besoedel die omgewing

Die sny van PU-saamgestelde spons sal baie stof en puin genereer. Dit besoedel nie net die omgewing en stel die gesondheid van operateurs in gevaar nie, maar kan ook in die spons ingebed word, wat die produkgehalte verlaag, mislukkings in daaropvolgende montering veroorsaak en die defektekoers verhoog.

 

2. Hoe om 'n koste-effektiewe digitale snymasjien te kies?

1) EOT het beduidende voordele in PU-saamgestelde spons sny.

Die hoëfrekwensie-vibrasie van die gereedskap kan snyweerstand verminder, materiaalvervorming verminder en die snykant glad maak met 'n akkuraatheid van ±0.1 mm.

Die IECHO BK4 hoëspoed digitale snystelsel, gekombineer met 'n intelligente gereedskapbestuurstelsel, kan die vibrasiefrekwensie en snyspoed aanpas volgens die dikte en hardheid van die spons, wat die doeltreffendheid en kwaliteit aansienlik verbeter.

2) Toerustingstabiliteit is belangrik

Meganiese struktuur is die fondament van toerustingstabiliteit. IECHO BK4 Ultra-hoë Sterkte Geïntegreerde Raam, 12 mm staalraam met gekwalifiseerde verbindingstegnologie, die masjien se bakraam weeg 600 kg.

Sterkte met 30% verhoog, betroubaar en duursaam,om die gladde werking van die snyplatform te verseker, langtermyn gebruik sonder vervorming, en om sny akkuraatheid te verseker.

2-1

3) Die elektriese stelsel is ook krities

Die hoëgehalte servomotor, drywer en beheerstelsel word gekies, wat vinnige reaksie en presiese beheer het, en stabiele sny kan verseker. IECHO se servo-aandrywingstelsel, gekombineer met die onafhanklik ontwikkelde intelligente beheerstelsel, kan hoëspoed- en hoë-presisie sny bereik.

4) Na-verkope diens

Tegniese ondersteuning is 'n belangrike deel van die na-verkope waarborg.se na-verkope diens span bied 24-uur professionele diens. Deur 'n kombinasie van aanlyn en vanlyn modusse, maksimeer dit doeltreffendheid in die reaksie op kliënte se tegniese konsultasie en fout herstel behoeftes, en verminder produksie vertraging verliese.

5) Die tydigheid van die verskaffing van onderdele beïnvloed die toerusting se onderhoudsiklus direk.

IECHO het voldoende onderdelevoorraad en 'n volledige voorsieningstelsel om lang stilstandtyd van toerusting as gevolg van 'n tekort aan onderdele te vermy. Tydige en vinnige aflewering van algemeen gebruikte onderdele verseker stabiele werking van toerusting en verbeter koste-effektiwiteit.

In die taak om PU-saamgestelde spons vir motorinterieurs te sny, het IECHO nog altyd by die dienskonsep van "AAN JOU KANT" gebly met die diepgaande tegniese akkumulasie en innoverende gees, en het ondernemings gehelp om probleme in alle aspekte te oorkom. Om IECHO te kies, beteken om professionaliteit en doeltreffendheid te kies, 'n perfekte balans tussen produksiedoeltreffendheid, produkgehalte en kostebeheer te bereik, en 'n nuwe hoofstuk in die produksie van motorinterieurs te open.

 

 


Plasingstyd: 14 Maart 2025
  • Facebook
  • LinkedIn
  • twieter
  • YouTube
  • Instagram

Teken in op ons nuusbrief

stuur inligting