Mae moduron llinol yn aml yn gysylltiedig â chyflymder eithafol. Mae system gyrru uniongyrchol modur llinol SK2 yn cyflawni cyflymderau llinol o hyd at 2500 mm/s a chyflymiad 2G, gan wella effeithlonrwydd symudiadau segur rhwng ardaloedd prosesu yn sylweddol. Eto i'r diwydiant arwyddion, a nodweddir gan lwybrau cymhleth a chyfuchliniau mân, nid yw gwerth dyfnach technoleg modur llinol yn gorwedd mewn cyflymder yn unig; mae'n cynrychioli naid ansoddol mewn rheoli symudiadau.
Mae gyriannau gêr-a-rac traddodiadol yn cael trafferth gyda chromliniau trwchus neu gorneli miniog, gan achosi ymylon danheddog neu doriadau heb eu halinio. Mae gyriant modur llinol SK2 yn ailddiffinio cynhyrchu symudiadau yn sylfaenol. Trwy ddileu cydrannau mecanyddol canolradd, mae'r system yn gyrru'r llwyth (pen torri a gantri) yn uniongyrchol trwy rym electromagnetig. Mae'r system gyrru uniongyrchol hon yn darparu sawl mantais allweddol:
Ymateb ar unwaith a rheolaeth ddeinamig fanwl gywir:Nid oes bron unrhyw oedi rhwng gorchymyn a symudiad. Gall y system ddilyn llwybrau fector cymhleth gyda chywirdeb lefel milieiliad, gan gynnal llwybrau offer llyfn a chyson hyd yn oed o dan gyflymiad, arafiad a newidiadau cyfeiriad mynych.
Dileu pwyntiau traul a chynnal a chadw mecanyddol:Mae symudiad di-gyswllt yn golygu nad oes unrhyw wisgo corfforol ar y system yrru, gan ddileu'r angen i addasu neu ailosod gwregysau neu gerau'n rheolaidd, gan wella dibynadwyedd hirdymor yn fawr a lleihau costau cynnal a chadw.
Llyfnder symudiad eithriadol:Mae gyriant uniongyrchol ynghyd â strwythur anhyblyg iawn yn atal dirgryniad yn effeithiol ar gyflymderau uchel, sy'n hanfodol ar gyfer ymylon torri llyfn a deunyddiau sy'n sensitif i ddirgryniad fel acrylig tenau neu gyfansoddion penodol.
I'r diwydiant arwyddion, nid yw technoleg modur llinol SK2 yn ymwneud â symud yn gyflym yn unig. Mae'n sicrhau torri cywir, sefydlog a dibynadwy dros y tymor hir, gan gyfieithu bwriad dylunio yn gynhyrchion terfynol heb gyfaddawdu.
Amser postio: Ion-23-2026