Linijiniai varikliai dažnai siejami su dideliu greičiu. SK2 linijinio variklio tiesioginės pavaros sistema pasiekia iki 2500 mm/s linijinį greitį ir 2G pagreitį, žymiai pagerindama tuščiosios eigos judėjimo efektyvumą tarp apdorojimo sričių. Tačiau ženklų pramonei, kuriai būdingi sudėtingi keliai ir smulkūs kontūrai, tiesinių variklių technologijos vertė slypi ne tik greičiu; ji reiškia kokybinį šuolį judesio valdymo srityje.
Tradicinės krumpliaračių ir krumpliastiebio pavaros sunkiai įveikia tankius kreivius ar aštrius kampus, dėl ko pjūviai būna nelygūs arba nesuderinti. SK2 linijinio variklio pavara iš esmės pakeičia judesio generavimo koncepciją. Pašalindama tarpinius mechaninius komponentus, sistema apkrovą (pjovimo galvutę ir portalą) varo tiesiogiai elektromagnetine jėga. Ši tiesioginės pavaros sistema suteikia keletą pagrindinių privalumų:
Momentinis reagavimas ir tikslus dinaminis valdymas:Tarp komandos ir judesio praktiškai nėra vėlavimo. Sistema gali sekti sudėtingas vektorines trajektorijas milisekundžių tikslumu, išlaikydama sklandžią, nuoseklią įrankio trajektoriją net ir dažnai greitėjant, lėtėjant ir keičiant kryptį.
Mechaninio susidėvėjimo ir priežiūros taškų pašalinimas:Bekontaktis judėjimas reiškia, kad pavaros sistema fiziškai nesidėvi, todėl nereikia periodiškai reguliuoti ar keisti diržų ar krumpliaračių, o tai labai pagerina ilgalaikį patikimumą ir sumažina priežiūros išlaidas.
Išskirtinis judesio sklandumas:Tiesioginė pavara kartu su didelio standumo konstrukcija efektyviai slopina vibraciją dideliu greičiu, o tai labai svarbu norint pasiekti lygų pjovimo kraštą ir vibracijai jautrias medžiagas, tokias kaip plonas akrilas arba tam tikri kompozitai.
Ženklų pramonei SK2 linijinio variklio technologija skirta ne tik greitam judėjimui. Ji užtikrina tikslų, stabilų ir patikimą pjovimą ilguoju laikotarpiu, be jokių kompromisų perkeliant dizaino idėjas į galutinius produktus.
Įrašo laikas: 2026 m. sausio 23 d.