Linearaj motoroj ofte asociiĝas kun ekstrema rapido. La SK2-lineara motora rekta-transmisia sistemo atingas linearajn rapidojn ĝis 2500 mm/s kaj 2G-akceladon, signife plibonigante la efikecon de neaktiva movado inter prilaboraj areoj. Tamen por la ŝilda industrio, karakterizita per kompleksaj vojoj kaj fajnaj konturoj, la pli profunda valoro de lineara motorteknologio ne kuŝas nur en rapido; ĝi reprezentas kvalitan salton en movregado.
Tradiciaj ilar-kaj-rako-transmisioj luktas kun densaj kurboj aŭ akraj anguloj, kaŭzante neregulajn randojn aŭ misvicigitajn tranĉojn. La SK2-lineara motortransmisio principe redifinas moviĝgeneradon. Eliminante interajn mekanikajn komponantojn, la sistemo pelas la ŝarĝon (tranĉkapo kaj gantry) rekte per elektromagneta forto. Ĉi tiu rekta-transmisia sistemo liveras plurajn ŝlosilajn avantaĝojn:
Tuja respondo kaj preciza dinamika kontrolo:Preskaŭ ne estas prokrasto inter komando kaj movo. La sistemo povas sekvi kompleksajn vektorajn vojojn kun milisekunda precizeco, konservante glatajn, koherajn iltrajektoriojn eĉ sub oftaj akceloj, malakceloj kaj direktoŝanĝoj.
Forigo de mekanika eluziĝo kaj prizorgaj punktoj:Senkontakta moviĝo signifas neniun fizikan eluziĝon de la transmisia sistemo, forigante la bezonon de periodaj alĝustigoj aŭ anstataŭigoj de rimeno aŭ ilaro, multe plibonigante longdaŭran fidindecon kaj reduktante bontenadkostojn.
Escepta moviĝglateco:Rekta transmisio kombinita kun alt-rigida strukturo efike subpremas vibradon je altaj rapidecoj, kritika por glataj tranĉrandoj kaj vibrad-sentemaj materialoj kiel maldika akrilo aŭ certaj kompozitoj.
Por la ŝilda industrio, la linia motorteknologio SK2 ne nur temas pri rapida moviĝo. Ĝi certigas precizan, stabilan kaj fidindan tranĉadon longtempe, tradukante dezajnan intencon en finajn produktojn sen kompromiso.
Afiŝtempo: 23-a de januaro 2026