1. Miksi vastaanottajat ovat yhä puolueellisempia?
·Tarkista, onko kääntöpyörästö pois paikaltaan. Jos se on pois paikaltaan, ajoanturin asento on säädettävä uudelleen.
·Onko vinoussäätö säädetty asentoon ”Auto” vai ei
· Kun kelan kireys on epätasainen, pienen kelan käämitysasento on altis siirtymään, varsinkin kun kireys on epätasainen ja käämitysnopeus on suuri, siirtymisongelma on ilmeisempi.
2. Miksi laser ei lähetä valoa, kun se laukaistaan ulkoisesti lennossa leikkauksen aikana?
·Tarkista, onko värianturin kursori kohdistettu väriasteikon havaitsemiseksi ja palaako anturin valo. Jos värianturin valo ei syty, sinun on testattava uudelleen.
3. Miksi laserissa on vääriä liipaisimia, kun käytetään ulkoisia liipaisimia lennossa leikattaessa?
·Lennon tarkoituksena on tarkistaa, onko väriskaala aktivoitu väärin. Jos väriskaalan vaakasuoralla viivalla on muita värihäiriöitä, sinun on asetettava ohjelmistossa "väriasteikon suojausetäisyys".
4. Miksi merkinnän etu- ja takasijainti aiheuttavat hitaasti siirtymän leikattaessa lennossa?
· Purkamisjännitysjarru ei ole päällä tai oikeaa kireysprofiilia ei ole asetettu.
5. Miksi magneettipartikkelijarru ei muutu asetetun kireyskäyrän mukaan leikattaessa lennossa?
·Tarkista, ovatko magneetin ja anturin asento istukassa oikeassa asennossa. Kun magneetti on lähellä anturia ja vilkkuu, induktio on onnistunut.
Julkaisun aika: 17. elokuuta 2023