የኤልሲቲ ጥያቄ እና መልስ ——ክፍል 3

1. ተቀባዮቹ ለምን የበለጠ አድልዎ እያደረጉ ነው?

·የማዞሪያው ድራይቭ ከጉዞ ውጪ መሆኑን ያረጋግጡ፣ ከጉዞ ውጪ ከሆነ የድራይቭ ዳሳሹ አቀማመጥ እንደገና ማስተካከል አለበት።

· የዴስክ ድራይቭ ወደ “ራስ-ሰር” ተስተካክሎ ይሁን አይሁን

·የኮይል ውጥረቱ ያልተስተካከለ ሲሆን፣ የትንሹ ኮይል ጠመዝማዛ አቀማመጥ ለመቀያየር የተጋለጠ ሲሆን፣ በተለይም ውጥረቱ ያልተስተካከለ እና የመጠምዘዣው ፍጥነት ፈጣን ሲሆን፣ የፈረቃው ችግር የበለጠ ግልጽ ይሆናል።

2. ሌዘር በመብረር ላይ እያለ ከውጭ ሲነቃ ብርሃን የማያመነጨው ለምንድን ነው?

·የቀለም መለኪያውን ለመለየት የቀለም ዳሳሹ ጠቋሚው የተስተካከለ መሆኑን እና የዳሳሹ መብራት መብራቱን ያረጋግጡ። የቀለም ዳሳሹ መብራት ካልበራ፣ እንደገና መሞከር ያስፈልግዎታል።

3. ሌዘር በመብረር ላይ እያሉ ውጫዊ ቀስቅሴዎችን ሲጠቀሙ የውሸት ቀስቅሴዎች ያሉት ለምንድን ነው?

· በረራ የቀለም መለኪያው በተሳሳተ መንገድ መነሳቱን ማረጋገጥ ነው፣ በቀለም መለኪያው አግድም መስመር ላይ ሌላ የቀለም ጣልቃ ገብነት ካለ፣ በሶፍትዌሩ ውስጥ "የቀለም መለኪያ መከላከያ ርቀት" ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል።

4. የምልክቱ የፊትና የኋላ አቀማመጥ በዝግታ ሲቆረጥ ማካካሻ የሚያመጣው ለምንድን ነው?

·የማላላት የውጥረት ብሬክ አልበራም ወይም ትክክለኛው የውጥረት መገለጫ አልተዘጋጀም።

5. በዝንብ ላይ ሲቆርጡ መግነጢሳዊ ቅንጣት ብሬክ ለምን በተዘጋጀው የውጥረት ኩርባ መሰረት አይለወጥም?

·በማግኔቱ ላይ ያለው ማግኔት እና የዳሳሽ አቀማመጥ በትክክለኛው ቦታ ላይ መሆናቸውን ያረጋግጡ፣ ማግኔቱ ከዳሳሽ ብልጭታዎች ጋር ሲጠጋ፣ ማግኔቱ ስኬታማ ነው ማለት ነው።