Spons komposit PU parantos seueur dianggo dina produksi interior otomotif kusabab bantalan anu saé, panyerepan sora, sareng karakteristik kanyamanan. Janten kumaha milih mesin motong digital anu hemat biaya parantos janten topik anu rame di industri ieu.
1, motong spons komposit PU ngagaduhan kalemahan anu jelas:
1) Tepi anu kasar tiasa gampang ngirangan kualitas
Spons komposit PU téh lemes jeung elastis, sarta gampang robah bentukna ku ékstrusi pakakas nalika motong. Lamun kecepatan motong jeung kakuatan pakakas biasa teu dikontrol kalawan hadé, sisi spons bakal jadi jagged atawa ngagulung, nu bakal mangaruhan pisan kana penampilan interior sarta ngurangan kualitas produk. Masalah ieu utamana nonjol dina widang interior otomotif, nu mibanda sarat nu ketat dina penampilan.
2）Akurasi diménsi anu goréng
Bagian interior otomotif meryogikeun akurasi diménsi anu luhur pisan, sareng unggal bagian kedah cocog sareng dipasang sacara akurat. Nalika spons komposit PU dipotong, ukuran anu saleresna sering nyimpang tina ukuran anu dirancang kusabab pangaruh élastisitas bahan, akurasi alat motong sareng prosésna.
3）Lebu jeung runtah ngotoran lingkungan
Motong spons komposit PU bakal ngahasilkeun seueur lebu sareng runtah. Éta henteu ngan ukur ngotoran lingkungan sareng ngabahayakeun kaséhatan operator, tapi ogé tiasa nyangkut dina spons, ngirangan kualitas produk, nyababkeun kagagalan dina perakitan salajengna, sareng ningkatkeun tingkat cacad.
2. Kumaha milih mesin motong digital anu hemat biaya?
1) EOT mibanda kaunggulan anu signifikan dina motong spons komposit PU.
Geteran frékuénsi luhur pakakas ieu tiasa ngirangan résistansi motong, ngirangan deformasi bahan, sareng ngajantenkeun ujung motongna rata kalayan akurasi ± 0,1mm.
Sistem motong digital kecepatan tinggi IECHO BK4, cocog sareng sistem manajemen alat anu cerdas, tiasa nyaluyukeun frékuénsi geter sareng kecepatan motong numutkeun ketebalan sareng karasana spons, ningkatkeun efisiensi sareng kualitas sacara signifikan.
2）Stabilitas alat penting
Struktur mékanis mangrupikeun pondasi stabilitas peralatan. Rangka Terpadu Kakuatan Ultra-luhur IECHO BK4, rangka baja 12mm kalayan téknologi sambungan anu mumpuni, rangka awak mesin beuratna 600KG.
Kakuatan ningkat 30%, tiasa dipercaya sareng awét,mastikeun operasi platform motong anu lancar, panggunaan jangka panjang tanpa deformasi, sareng mastikeun akurasi motong.
3) Sistem listrik ogé penting
Motor servo, supir, sareng sistem kontrol anu kualitasna luhur dipilih, anu gaduh réspon anu gancang sareng kontrol anu tepat, sareng tiasa mastikeun motong anu stabil. Sistem servo drive IECHO, digabungkeun sareng sistem kontrol calakan anu dikembangkeun sacara mandiri, tiasa ngahontal motong anu gancang sareng presisi anu luhur.
4) Layanan saatos penjualan
Dukungan téknis mangrupikeun bagian penting tina garansi purna jual. IECHOTim layanan purna jual nyayogikeun layanan profésional 24 jam. Ngaliwatan kombinasi modeu online sareng offline, éta ngamaksimalkeun efisiensi dina ngaréspon konsultasi téknis konsumén sareng kabutuhan perbaikan gangguan, sareng ngirangan karugian reureuh produksi.
5) Katepatan waktos suplai suku cadang sacara langsung mangaruhan siklus pangropéa peralatan.
IECHO gaduh inventaris suku cadang anu cekap sareng sistem suplai anu lengkep pikeun nyingkahan downtime alat anu panjang kusabab kakurangan suku cadang. Pangiriman suku cadang anu umum dianggo sacara tepat waktu sareng gancang mastikeun operasi alat anu stabil sareng ningkatkeun efektivitas biaya.
Dina tugas motong spons komposit PU pikeun interior otomotif, IECHO salawasna taat kana konsép layanan "DI SISI ANJEUN" kalayan akumulasi téknis anu jero sareng sumanget inovatif, sareng parantos ngabantosan perusahaan ngungkulan kasusah dina sadaya aspék. Milih IECHO hartosna milih profesionalisme sareng efisiensi, ngahontal kasaimbangan anu sampurna antara efisiensi produksi, kualitas produk sareng kontrol biaya, sareng muka bab anyar dina produksi interior otomotif.
Waktos posting: 14-Mar-2025