Papan busa, kusabab beuratna anu hampang, kalenturan anu kuat, sareng variasi kapadetan anu ageung (ti mimiti 10-100kg/m³), gaduh sarat khusus pikeun alat motong. Mesin motong IECHO dirancang pikeun nyumponan sipat-sipat ieu, jantenkeun pilihan anu idéal.

1, Tangtangan Inti dina Motong Papan Busa

Métode motong tradisional (sapertos motong panas, motong dadu, sareng motong manual) nyanghareupan sababaraha tantangan:

PanasCacat motong:Suhu anu luhur tiasa nyababkeun sisi-sisina busa kaduruk sareng cacad, khususna upami dianggo dina bahan anu sénsitip sapertos EVA sareng kapas mutiara. IECHO nganggo téknologi motong tiis kalayan péso anu ngageter frékuénsi luhur pikeun ngahontal motong anu bébas karusakan, ngahasilkeun sisi anu bersih tanpa lebu sareng nyingkahan masalah kaduruk.

Watesan Biaya Motong Padet:Prosés nyieun die téh butuh waktu lila, kalawan biaya modifikasi anu luhur sarta hésé dina nanganan desain anu kompléks. IECHO ngadukung impor gambar CAD langsung, sacara otomatis ngahasilkeun jalur motong ku hiji klik, ngamungkinkeun pangaluyuan desain anu fléksibel tanpa biaya tambahan, jantenkeun éta cocog pisan pikeun produksi multi-variasi dina jumlah leutik.

Hambatan dina Presisi sareng Efisiensi:Motong sacara manual nyababkeun kasalahan anu ageung (langkung ti ±2mm), sareng bahan multilayer condong henteu saluyu nalika motong. Peralatan tradisional hésé dina prosés anu rumit sapertos potongan miring atanapi alur. Mesin IECHO nawiskeun presisi motong ±0.1mm, kalayan pangulangan dina ≤0.1mm, sanggup nanganan operasi potongan miring, layering, sareng alur sacara babarengan, nyumponan sarat anu ketat pikeun interior otomotif sareng komponén bantalan éléktronik anu presisi.

2,Kumaha caranaIECHONaha Mesin Pamotong Nyaluyukeun kana Sipat Papan Busa?

Solusi anu Ditujukeun pikeun Masalah Deformasi:

Sistem Adsorpsi Vakum:Daya sedotna tiasa disaluyukeun dumasar kana kapadetan papan busa, mastikeun yén bahan lemes tetep dina tempatna nalika motong.

KombinasitinaMotong Hulus: Diintegrasikeun sareng péso geter, péso bunder, sareng péso motong miring, mesin sacara otomatis ngagentos alat numutkeun sipat bahan (sapertos karasana atanapi ketebalan). Salaku conto, péso geter dianggo pikeun busa keras, sedengkeun péso bunder dianggo pikeun bahan anu langkung lemes, ngajantenkeun mesin serbaguna.

Kalenturan pikeun Wangun Anu Teu Teratur sareng Aplikasi Multi-Adegan:Gambar CAD tiasa diimpor langsung, ngamungkinkeun nyiptakeun jalur motong pikeun kurva, desain kosong, sareng alur anu henteu teratur tanpa peryogi cetakan, janten cocog pikeun lapisan busa khusus.

Fungsi Motong Miring:Pikeun sambungan lapisan insulasi papan busa, mesin ieu tiasa ngalakukeun potongan miring 45°-60° dina hiji kali motong, ningkatkeun sealing salami pamasangan.

3.Kaunggulan dina Skenario Khas

Industri Bungkusan:Nalika motong busa bantalan pikeun alat éléktronik, posisi IECHO anu tepat nyegah gerakan produk kusabab kasalahan motong.

Insulasi Gedong:Nalika motong papan busa ageung (contona, 2m × 1m), sistem asupan sareng panyedotan otomatis mastikeun yén sakumna papan dipotong tanpa bengkok, nyumponan sarat sambungan pikeun lapisan insulasi témbok.

Industri Perabot:Pikeun motong bantal korsi busa kapadetan luhur, péso anu ngageter tiasa ngontrol jerona sacara tepat, ngahontal "sisi satengah potong" pikeun nampung tilepan, ngaput, sareng prosés salajengna anu sanésna.

Kusabab sipat fisik papan busa anu unik, alat motong kedah ngimbangan "penanganan anu lemes" sareng "pemotongan anu tepat." Téhnologi motong tiis IECHO, sistem sedot adaptif, sareng sirah péso multifungsi cocog pisan sareng ciri-ciri ieu. Ieu mastikeun integritas busa kapadetan rendah bari ngajaga efisiensi motong anu luhur pikeun busa kapadetan tinggi, jantenkeun pilihan anu efisien pikeun perusahaan pangolahan busa.